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6.2.2. O serviço de um poder fornece ao sistema (injeção de combustível)

A implementação dos procedimentos descritos abaixo necessitará o manômetro com uma variedade da medição até 600 kPa, a união de três gerência conveniente e mangueiras.

Antes de desconectar qualquer componente de um poder fornecem à pressão de combustível de montão de sistema!

Deixar pressão em um poder fornece ao sistema

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Dê parafusos e levante a lista do revezamento de um compartimento de motivo na vizinhança com a bateria. Descubra e tome uma fechadura de segurança da bomba de combustível em 15 A.
  2. Comece o motor e deixe-o trabalhando em voltas únicas a uma parada espontânea. Já que uma garantia inclui um autor durante dez segundos.
  3. Apague a ignição e estabeleça no lugar uma fechadura de segurança da bomba de combustível.

Cheque de rombo externo de combustível

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Assegure-se o combustível bastante disponível de um tanque de gasolina.
  2. Já que cinco segundos incluem a ignição.
  3. Espere trinta segundos e novamente inclua a ignição durante cinco segundos. Levantará a pressão em linhas de combustível de um sistema de provisão de poder.
  4. Examine componentes de sistema na existência de sinais de rombos, prestando a atenção especial a um abafador de bomba, o filtro e conexões de mamilo.

Cheque de pressão de combustível

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. A pressão de montão no sistema e desconecta um arame negativo da bateria.
  2. Desconecte uma mangueira da provisão do combustível da estrada de combustível.
  3. Por meio de uma parte de uma mangueira de combustível e colarinhos fiáveis instalam a união de três gerência entre uma mangueira da provisão do combustível e a estrada de combustível.
  1. Una a um ramo livre da união o manômetro com uma variedade da medição até 600 kPa (ver uma ilustração acompanhante). Assegure-se que todas as conexões são capazes para segurar a pressão prevista.
  1. Una um arame negativo à bateria e verifique um sistema de provisão de poder a existência de sinais de rombos externos.
  2. Comece o motor durante três minutos em voltas únicas e meça a pressão de combustível, - tem de igualar aproximadamente 235 kPa.

Se a temperatura do motor estiver acima de 90 °C em modelos de lançamento até outubro de 1994, a oferta da depressão no regulador da pressão vai se cortar durante três minutos depois do lançamento do motor para fins da subida à pressão de combustível.

  1. Se a pressão do combustível não for bastante, verifique passability do filtro de combustível e as linhas da provisão do combustível. Também verifique uma condição do filtro de rede da bomba de combustível.
  2. Se a pressão for excessivamente alta, verifique a justeza da conexão de mangueiras de vácuo do regulador da pressão e passability da linha do regresso do combustível. Em modelos de lançamento até outubro de 1994 unem uma mangueira de vácuo diretamente entre o regulador da pressão e o oleoduto de entrada. Se agora a pressão voltar ao normal, verifique a utilidade do funcionamento da válvula eletromagnética do controle do regulador. Se a pressão ainda for excessivamente alta, substitua o regulador.
  3. Desconecte uma mangueira de vácuo do regulador da pressão do combustível e assegure-se do aumento na pressão aproximadamente a 294 kPa. Se o aumento da pressão não aconteceu, substitua o regulador.
  4. Una uma mangueira de vácuo ao regulador da pressão e mate o motor. Assegure-se que a pressão continua guardando dentro de não menos de cinco minutos.

Na pequena pressão que começa a redução pode realizar-se. É normal e não deve causar assuntos.

  1. Se a pressão não guarda, atua como se segue:
    1. Aperte uma mangueira do regresso do combustível no regulador de pressão. Se a baixa de pressão parar, substitua o regulador.
    2. Se a pressão continua caindo, retirar um clipe de uma mangueira restituível e apertar uma mangueira da provisão do combustível no filtro de combustível. Se a baixa de pressão parar, elimine o defeito da válvula de controle de uma bomba de gasolina ou substitua a bomba.
    3. Se a pressão mesmo assim continuar caindo, é necessário verificar injetores rombos. Com esta finalidade retire do motor a estrada de combustível com injetores, sem desconectar mangueiras de oferta e regresso do combustível, inclua a ignição e faça a pesquisa externa de injetores.
  2. Depois da realização do cheque depositam a pressão em um sistema de provisão de poder e retiram o manômetro e a união de três gerência.

Serviço da bomba de combustível

Verificar

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Realize os cheques descritos na subseção dedicada à diagnóstica de fracasso do lançamento do motor em condições de caminho de modelos de recentes anos do lançamento.
  2. Se não houver comida de bomba de gasolina em revezamentos úteis e uma fechadura de segurança, verifique uma condição de uma instalação elétrica entre o revezamento e a bomba, realize o reparo necessário.
  3. Se a comida se mover, mas a bomba não funciona, resistência de medida entre um arame verde-vermelho da bomba e um arame preto. Se não 0,5 ohms são o resultado da medição, substituem a bomba.

Remoção e instalação

A bomba de gasolina, bem como em modelos de 3.0 l combina-se com o bloco de sensor de consumo de combustível. Os procedimentos de remoção e instalação do bloco descrevem-se quanto a 1 este Capítulo na Seção dedicada ao serviço do tanque de combustível. É necessário só considerar que fato que antes de desconectar um arame negativo da bateria, é necessário depositar a pressão em um sistema de provisão de poder.

Cheque do revezamento da bomba de combustível

Os procedimentos da remoção e o cheque do revezamento da bomba de combustível descrevem-se detalhadamente no equipamento elétrico de Bordo Dianteiro.

Substituição do filtro de combustível

O procedimento descreve-se detalhadamente no Chefe Nastroyki e manutenção regular.

Serviço do regulador de pressão de combustível

Remoção e instalação

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. A pressão de montão em um poder fornece ao sistema.
  1. Desconecte do combustível de regulador e aspire mangueiras (ver uma ilustração acompanhante).
  1. Dê parafusos de fixação e retire o regulador da estrada de combustível. Rejeitará um anel de caça.

Instalação

A instalação faz-se de pernas para o ar.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Instale um novo anel de caça no regulador.
  2. Confiança de pista de aperto de fixação.
  3. Verifique um sistema de provisão de poder a existência de sinais do rombo externo do combustível.

Serviço da estrada de combustível e injetores de combustível

Remoção e instalação

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. A pressão de montão em um poder fornece ao sistema.
  2. Desconecte um arame negativo da bateria.
  3. Desconecte um fio do passeio de uma válvula de borboleta do esboço no caso de um regulador e o braço.
  4. Enfraqueça colarinhos, dê um pino de fixação e retire um tubo aéreo com o cachecol do caso de um regulador e o instrumento de medir de uma corrente aérea.
  5. Desconecte uma instalação elétrica do comutador de sensor da provisão de uma válvula de borboleta (TPS), a válvula de ar adicional (AAS) e o dispositivo da compensação de voltas de bystry que perde tempo (FICD).
  6. Líquido de esfriamento de fusão, tendo abaixado o seu nível mais baixo do que o nível de um acordo de mangueiras esfriam da câmera de entrega.
  7. Desconecte mangueiras esfriam da câmera de entrega.
  8. Marque e desconecte uma mangueira do ampliador de vácuo de freios, aspire mangueiras e uma mangueira da ventilação do motor da câmera de entrega.
  9. Dê pinos de fixação e retire a câmera de entrega com a colocação do oleoduto de entrada.

O acesso a três de fixar pinos da câmera de entrega é possível de baixo do oleoduto de entrada.

  1. Enfraqueça colarinhos e desconecte tubos de combustível da estrada de combustível.
  2. Desconecte uma mangueira de vácuo do regulador da pressão do combustível.
  3. Desconecte uma instalação elétrica de cada um de injetores do combustível e lance clipes de braçadeiras da fixação de uma trança de arames na estrada de combustível.
  4. Dê pinos de fixação e retire a reunião da estrada de combustível com injetores do carro.
  5. Tome injetores da estrada.

Instalação

A instalação faz-se de pernas para o ar.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Sem falta substitua anéis de caça de injetores. Antes que a banha de instalação soe com a vaselina técnica.
  2. Encha o sistema de esfriamento.
  3. Verifique um sistema de provisão de poder a existência de sinais do rombo externo do combustível.

Cheque de um contorno de injetores

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Desconecte uma instalação elétrica de injetores de combustível.
  2. Por meio de um ohmmeter medem a resistência entre tomadas de cada um de injetores. Se a resistência exceder o limite de 10 14 Ohms ÷, o injetor incorreto deve substituir-se.
  3. Una um pano com amostras de bordado de lâmpada em um díodo de emissão de luz em série entre tomadas da tomada elétrica de arames de cada um de injetores, inclusive ao mesmo tempo um autor. A lâmpada tem de iluminar. De outra maneira verifique uma condição de inserções fusíveis perto da bateria. Em modelos de lançamento entre outubro de 1994 e agosto de 1995 verificam uma condição do revezamento da bomba de combustível. Se inserções fusíveis e o revezamento como deve ser, é necessário verificar uma condição de uma instalação elétrica e ECU. Dirija-se ao escritório de negociante da companhia de fabricação do carro.
  4. Já que o cheque da utilidade do funcionamento de injetores executa os seguintes procedimentos:
    1. Una uma instalação elétrica a injetores e comece o motor.
    2. No motor que funciona em voltas únicas em série desconectam uma instalação elétrica de cada um de injetores durante o período de não mais do que cinco segundos. No momento da paralisação de umas voltas de injetor úteis do motor cairá com a violação simultânea da sua estabilidade.
    3. Se as modificações na frequência da rotação e a estabilidade de voltas não acontecerem, o injetor correspondente aperta-se, ou por outra razão o seu passability quebra-se. No entanto, antes de retirar injetores da pesquisa detalhada e uma clareira, verifique a existência de uma faísca em arames de vela.

Limpar e o cheque de uma condição de injetores necessita o equipamento especial, por isso, a realização deste trabalho deve acusar-se a empregados do escritório de negociante da companhia de fabricação do carro.