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5.3. Remoção e instalação da bomba de água

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Esvazie o sistema de esfriamento.
  2. Desconecte um arame negativo da bateria.
  3. Retire a mangueira melhor de um radiador.
  4. Dê parafusos da fixação da cobertura superior de um radiador, lance braçadeiras (tendo-os apertado) os fastenings da cobertura de topo para abaixar e tomar a cobertura superior de um compartimento de motivo do carro.
  5. Enfraqueça um pino de ajuste do gerador e tire um cinto de condução (cintos) de uma roldana da bomba de água.
  6. Dê nozes da fixação de uma união de aperto do ventilador e uma roldana a um flange da bomba de água, retire lavadores.
  7. Separe o torcedor, a reunião da sua união e uma roldana da bomba de água e retire componentes do carro.
  8. Em modelos de 3.0 l:
    1. Tire um cinto que distribui o gás;
    2. Dê pinos da fixação da bomba de água, lembrando-se de comprimento e posição de cada um deles.
  9. Em modelos de 4.2 l dão pinos da fixação da bomba de água a uma cobertura de uma cadeia que distribui o gás e retiram a bomba de uma cobertura (os componentes da bomba de água de modelos de 4.2 l mostram-se em uma ilustração acompanhante).
1 — pinos
2 — o torcedor
3 — reunião de união
4 — uma roldana
5 — a bomba de água
6 — nozes
7 — lavadores
  1. Verifique o caso e um rotor da bomba da existência de traços de corrosão, fendas e outros defeitos.
  2. Verifique um jogo de lado de carregamento em um alojamento de bomba, estime o nível do barulho publicado pelo carregamento no momento da rotação da bomba.
  3. Verifique condições da reunião da união, virando-o manualmente. A rotação tem de acontecer sem rupturas das linhas inimigas e pontos da interferência, à resistência fácil. O nó não é que pode ser mantido e em um caso um fracasso é sujeito à substituição.

Em vista de características de um desenho da bomba de água o seu reparo representa-se inconveniente. Os autores deste manual recomendam fazer em caso da substituição de recusa da bomba reunido.

Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. A instalação faz-se de pernas para o ar.
  2. Assegure-se da pureza das superfícies inter-relacionadas da bomba de água e motor, - neles não devem haver traços do velho selante.
  3. Imponha um travesseiro do selante com uma seção de Ø de 2 ÷ de 3 mm na superfície inter-relacionada da bomba. Siga a pista disto selantes impôs-se do interior de aberturas disparadas.
  1. Em modelos de 3.0 l:
    1. Instale a bomba no bloco de cilindros e aperte pinos da sua fixação em uma ordem e com o esforço, mostrado em uma ilustração acompanhante onde: E = 16 21 nanômetros ÷, em = 7 8 nanômetros ÷, com = 30 40 nanômetros ÷.
    2. Estabeleça no lugar um cinto que distribui o gás.
  1. Em modelos de 4.2 l instalam a bomba de água em uma cobertura de uma cadeia que distribui o gás e apertam pinos da sua fixação com o esforço necessário (ver mesas de tamanho e ajustes no fim da gestão).
  2. Instale uma roldana de condução, a reunião da união e o torcedor na bomba. Aperte nozes de fixação com o esforço necessário.
  3. Estabeleça um cinto de condução (cintos) e ajuste o esforço da sua tensão.
  4. Estabeleça a cobertura superior de um radiador e fortemente aperte parafusos da sua fixação.
  5. Una um arame negativo à bateria.
  6. Estabeleça no lugar a mangueira melhor de um radiador e preencha no sistema o montante necessário de esfriar o líquido do grau necessário (ver mesas de tamanho e ajustes no fim da gestão).
  7. Comece o motor e verifique-o a existência de rombos.