5.1. Serviço de um radiador
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Para evitar que queimar em um radiador cubra otvorachivaniye no motor quente é necessário observar certas medidas por precaução. Será correto para apagar o motor e permitir-lhe acalmar-se. Enrole uma cobertura de radiador com trapos, vire-a em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio no início à primeira ênfase e deposite a pressão no sistema. Então finalmente descubra um radiador. |
O cheque do nível de esfriar o líquido
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- No motor frio verificam o nível de esfriar o líquido em um largo tanque do sistema de esfriamento. O nível tem de estar entre riscos do MINUTO e AFASTAR uma parede de tanque.
- Se o nível de líquido estiver no MINUTO de marca ou abaixo, é necessário acrescentá-lo, tendo trazido o nível para marcar o MOVIMENTO. Descubra um radiador e assegure-se que o radiador se enche do esfriamento de líquido. Em caso da necessidade acrescentam.
- Comece o motor e verifique-o o rombo de esfriar o líquido. Em caso da necessidade realizam o controle de uma pressão de radiador para fins da definição da conveniência ele ao novo uso e as identificações das microfontes de rombos.
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Depleção e recheio
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- Descubra um radiador.
- No interior da transferência do carro o controle ergue um aquecedor com alavanca à provisão de NOTAS (Calorosamente).
- Instale um container de recepção abaixo de uma rolha de dreno de um radiador. Resulte uma rolha de dreno.
- Resulte a rolha de dreno do bloco de cilindros localizados sob um coletor final em uma parte traseira do motor. Em modelos de 3.0 l enfraquecem a rolha da produção de ar localizado perto de um tubo de ramo de saída de água no oleoduto de entrada.
- Depois de realização de uma efluência de parafuso de água em lugar uma rolha de dreno de um radiador. Não o aperte demasiado apenas.
- Banha com selante uma rolha de dreno do bloco de cilindros e parafuso ele em lugar, tendo-se apertado fortemente.
- Preencha no sistema o líquido de esfriamento fresco, ser mistura correta de água com o anticongelante (com aditivos anticorrosivos) (ver mesas de tamanho e ajustes no fim da gestão).
- Em modelos de 3.0 l apertam uma rolha da produção de ar.
- No descoberto uma partida de radiador o motor e exatamente acrescentam o líquido que esfria no processo de uma saída de engarrafamentos de tráfego aéreo.
- Parafuse uma cobertura de um radiador e espere por aquecer do motor até a temperatura de trabalho normal que se segue abrindo-se do termostato. Verifique o motor a existência do rombo de água.
- Mate o motor e depois do seu reexame de esfriamento o nível de esfriar o líquido.
- Acrescente o líquido em um largo tanque, tendo trazido o seu nível para marcar o MOVIMENTO. Verifique a justeza de instalação e aperto de coberturas de um radiador e um largo tanque.
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Os modelos de 4.2 l de recentes anos do lançamento equiparam do sistema da injeção do combustível (EFI)
O procedimento praticamente não se diferencia do descrito em cima de modelos de primeiros anos do lançamento.
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A exceção só faz a existência no motor de uma rolha da produção de ar (como em modelos de 3,0 l) que se localiza à frente da câmera de entrega de um caminho aéreo aqui (ver uma ilustração acompanhante). Assim, em motores de 4.2 l de EFI é necessário executar todos os procedimentos adicionais acerca de modelos de 3.0 l. |
Remoção
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- Fusão de um líquido de esfriamento de radiador.
- Desconecte a mangueira melhor e uma mangueira de excesso de um largo tanque de um radiador (o radiador com os componentes acompanhantes mostra-se em uma ilustração acompanhante).
- Nos modelos equipados do comutador de sensor thermosensitive de um radiador desconectam uma instalação elétrica do sensor.
- Em modelos de 4.2 l desconectam as mangueiras mais baixo e ventiladoras de um radiador.
- Em modelos de 3.0 l desconectam a mangueira mais baixa de um radiador de um tubo de distribuição.
- Em modelos com em desconectam mangueiras mais frescas de óleo de um radiador. Zakuporte os fins de mangueiras para evitar o golpe na geladeira de óleo da sujeira e para fins da redução ao mínimo de perdas de líquido de transmissão.
- Dê pinos da fixação da cobertura superior de um radiador.
- As braçadeiras de lançamento da fixação da cobertura superior de um radiador para abaixar e retirar a cobertura superior do carro.
- Retire a cobertura mais baixa de um radiador.
- Dê os pinos da fixação de um radiador localizado na parte superior do último e retire um radiador do carro.
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No momento da remoção do carro do radiador que esteve no uso não é necessário deixá-lo para um longo tempo vazio. É necessário embarcar um radiador em uma banheira com a água limpa, ou somente preencher nele a água. De outra maneira pode haver um motor superaquecem na sua partida na operação causada pela violação da circulação no sistema de esfriamento devido à obstrução de canais internos de um radiador os depósitos secados. |
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Lavagem e limpeza
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- Retire um radiador do carro.
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- Una uma mangueira de jardim a um tubo de ramo de entrada de um radiador e faça a lavagem de obratnopotochny de um radiador (ver uma ilustração acompanhante). Continue lavando-se de um radiador até que a água limpa não comece a seguir dele.
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Se o aumento excessivo em uma pressão em uma mangueira ou uma saída débil de água se apontar para a violação forte de passability de canais internos de um radiador que não cedem à eliminação pela lavagem de obratnopotochny, é necessário entregar um radiador do reparo de recuperação em uma oficina especializada. |
- Estabeleça um radiador verticalmente (como se estabelece no carro) e lave-o fora do lado de fora de dois lados uma corrente de água abaixo da pressão. Para evitar que o dano de chapas do trocador de calor tente não trazer um bocal de mangueira a um radiador mais perto do que em 40 50 cm ÷. Continue lavando-se até que todos os depósitos de lama se retirem de fendas entre chapas de trocador de calor.
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Instalação
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- A instalação faz-se de pernas para o ar.
- Traga a reunião de um radiador a um compartimento de motivo do carro, tendo seguido a pista disto dois os guias de alfinete impregnados de borracha corretamente sossegados em um raio zangado.
- Estabeleça um radiador na posição e fortemente aperte pinos de fixação.
- Em modelos com em tomam gorros de mangueiras da geladeira de óleo e unem o último a uniões de tanques de lado de um radiador. Confiantemente aperte colarinhos da fixação de mangueiras.
- Lá onde se necessita unem uma instalação elétrica ao comutador de sensor thermosensitive.
- Una mangueiras a um radiador, tendo seguido a pista da justeza da instalação de fixar colarinhos.
- Preencha no líquido de esfriamento de sistema de esfriamento. Comece o motor e verifique-o o rombo de água.
- Em modelos com pelo CHEQUE o nível de líquido de transmissão, também verifique a transmissão a existência de sinais de rombos.
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