8.2. Sistemas de uma carga e partida
Informação geral
Nos carros de Patrulha/Dissidente o sistema do equipamento elétrico que funciona na voltagem de 12 V aplica-se. O peso fica isolado no menos a tomada da bateria. A bateria localiza-se em um compartimento de motivo.
No sistema do equipamento elétrico de carros da série de Patrulha/Dissidente o gerador da corrente alternada de Hitachi usa-se. A vantagem do gerador da corrente alternada compõe-se que a bateria que cobra já acontece em voltas únicas do motor. Verificando o gerador lembra-se de que a sua corrente de produção nominal pode fazer tanto 50, como 60 A, dependendo do modelo do carro. O gerador Hitachi instalado no modelo de 4.2 l de EFI (desde 1992 a questão) tem a corrente de produção 70 A e diferencia-se na falta do torcedor externo.
O gerador compõe-se de windings imóveis da parte fixa do motor elétrico, uma curva de um cabo (rotor), reunião de díodo do retificador e regulador construído da tensão.
No curso de windings de um rotor da corrente elétrica (dado pelas escovas apertadas aos anéis de contato instáveis se concentrou em um cabo) nele (rotor) o campo magnético induz-se. No momento da rotação de um rotor em zvezdoobrazno os windings localizados da parte fixa do motor elétrico a corrente alternada de três fases desenvolve-se.
Como a carga da bateria recarregável pode realizar-se só por meio da provisão de poder de uma corrente contínua, o gerador equipa-se do retificador de díodo fixado em uma cobertura de anéis de contato do gerador.
A força da corrente de produção define-se pela característica do gerador ao passo que o controle da tensão de produção se exerce pelo regulador construído especial. A organização do regulador construído da tensão não se representa possível.
Para o lançamento do motor um de dois tipos de autores de Hitachi usa-se. Ambos os autores pertencem no tipo a reduktorny com a comida da voltagem de 12 V, equipam-se da união obgonny (a união de Bendiks) desconectar um autor de uma grinalda de engrenagem de um pêndulo / um disco de condução depois do lançamento do motor.
O revezamento de tração eletromagnético fixa-se em um braço de uma cobertura avançada de um autor. O mergulhador do revezamento de tração via a alavanca do passeio influi na reunião de uma roda de engrenagem de condução com a união obgonny.
Quando dar comida em windings da tração retransmite as suas influências de mergulhador a alavanca do passeio que entra em uma roda de engrenagem de condução na engrenagem com uma grinalda de engrenagem de um pêndulo / um disco de condução, ao mesmo tempo fechando uma cadeia da oferta da provisão de poder da bateria em windings de excitação e uma âncora de um motor elétrico de um autor.
Depois do lançamento do motor a união obgonny de uma roda de engrenagem de condução previne o dano de uma âncora de um motor elétrico em consequência da sua rotação obrigatória com altas voltas quando o motorista ficou com uma chave de ignição otpuskaniye.