11.9. Serviço do freio de estacionamento
Remoção e instalação de botas do mecanismo do freio de estacionamento
Remoção
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- O carro atrás também o estabelece a Poddomkratta em estacas.
- Retire o eixo motor do carro.
- A posição de ajuste de marca do movimento cambaleante do mecanismo do estacionamento freia em relação a um flange de condução e retira um tambor.
- Prensa de dedo uma cabeça de alfinete a um conselho do mecanismo de freio, aperte as primaveras de direção de botas, vire portadores (chapas de primaveras) em 90 °, logo retire portadores, primaveras e as suas selas da reunião do mecanismo de freio.
- Retire primaveras de união, parte e retire anéis de fechadura e lavadores da fixação de botas de freio ao mecanismo executivo. Tire botas e o regulador da reunião de freio.
- Verifique a liberdade da rotação do regulador, logo parafuse o parafuso de ajuste contra a parada no cilindro de regulador. Em caso da necessidade limpam e engraxam um entalho de regulador.
- Verifique a espessura residual de cobertas de atrito de botas, compare o resultado com valores padrão (ver mesas de tamanho e ajustes no fim da gestão), em caso da necessidade substituem erros ou estabelecem botas substituíveis.
- Verifique o tambor de freio a existência de sinais de uso, arranhões, zadir e outros danos. Em caso da necessidade fazem um pró-ponto ou substituem um tambor.
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Instalação
A instalação faz-se de pernas para o ar.
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- Instale o tambor de freio segundo as etiquetas de aterrissagem postas no decorrer de desmantelam-se.
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- Estenda o regulador para que botas contatadas com paredes de tambor, logo trunque-o, tentando obter uma fenda de 0,25 ÷ de 0,40 mm (ver uma ilustração acompanhante).
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Remoção e instalação de um fio do passeio do freio de estacionamento
Remoção
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- Tire botas do mecanismo do freio de estacionamento.
- Desconecte uma ponta de cabo da alavanca executiva.
- Abra um anel de fechadura e retire-o de uma ponta de cobertura de cabo, separe um fio de um conselho de freio.
- Retire o consolo central.
- Lance um clipe de fixação, aperte úvulas de fechadura, tome um dedo e desconecte um fio de uma alavanca de controle do freio de estacionamento.
- Enfraqueça uma contraporca de uma cobertura de um fio e lance um fio de um braço.
- Puxar, arrasto um fio com a tomada pela passagem pela lista de corpo e retira-o do carro.
- Verifique uma condição de uma ênfase plástica de um dedo de fixação. Em caso da necessidade substituem um dedo.
- Verifique que uma condição de um fio, em caso da detecção de defeitos fazem a substituição.
- Verifique a tomada de um fio pela passagem da existência de sinais do envelhecimento do material. Em caso da necessidade fazem a substituição.
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Instalação
A instalação faz-se de pernas para o ar.
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- Moderadamente engraxe uma catraca de alavanca de controle com o freio de estacionamento e todas as superfícies de escorregamento do passeio.
- Ajuste a provisão de uma cobertura de um fio para que a alavanca de controle se levantasse em 7 ÷ 9 cliques de uma catraca aplicando o esforço de 20 kgfs.
- A pista que a lâmpada de controle no painel iluminado no momento do levantamento da alavanca em já o clique e não queimou em completamente a alavanca. Em caso da necessidade viram em uma chapa básica do comutador de sensor para fins da correção do momento da operação de uma lâmpada de controle.
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Remoção e instalação de uma alavanca de controle do freio de estacionamento
Remoção
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- Retire o consolo central do carro.
- Desconecte um fio de passeio de uma alavanca de controle o freio de estacionamento.
- Dê pinos da fixação da alavanca, desconecte uma instalação elétrica do comutador de sensor de uma lâmpada de controle do estacionamento freiam e retiram a reunião da alavanca do carro (os detalhes da instalação da alavanca mostram-se em uma ilustração acompanhante).
- Verifique a alavanca a existência de sinais de uso e danos. Em caso da necessidade fazem a substituição.
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Instalação
A instalação faz-se de pernas para o ar.
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- Aperte pinos da fixação da alavanca com o esforço necessário.
- Na conclusão ajustam um fio de condução e o comutador de sensor de uma lâmpada de controle do freio de estacionamento.
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