11.4. Serviço de mecanismos de freio de tambor traseiros
Remoção e desmontagem
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- O carro atrás também o estabelece a Poddomkratta em estacas. O bloco cunha ambas as rodas avançadas.
- Retire uma roda traseira e o tambor de freio.
- Em caso de problemas parafusam dois pinos de M8 x 1,25 mm no entalho de aberturas em um tambor e gradualmente apertam-nos, repelindo um tambor de meio flange de cabo.
- Já que a simplificação da reunião subsequente tenta lembrar-se da provisão de ajuste de componentes do mecanismo de freio.
- Aperte as primaveras de direção da fixação de botas em um conselho de freio, acenda 90 ° e retire portadores (chapas de primaveras), logo retire da reunião de freio de uma primavera, uma sela de primaveras e dedos (os componentes do mecanismo de freio de tambor de uma roda traseira mostram-se em uma ilustração acompanhante).
- Desconecte de botas a primavera de união mais baixa e um suporte da reunião de freio.
- Desconecte e retire a primavera de união superior.
- Divida extremos superiores de botas nos partidos, levando-os de pistões do cilindro de roda, logo tire botas de um conselho de freio.
- Retire uma primavera de ajuste e um nível razzhimny de botas.
- Se estiver indo substituir botas, retire um anel de fechadura e um braço de ajuste do interior de uma bota.
- Desconecte um tubo de freio do cilindro de roda, dê pinos de fixação e retire o cilindro de um conselho de freio.
- Retire botas, pistões, punhos de manga e primaveras do cilindro de roda.
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Limpar e cheque de uma condição de componentes
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- Grau de estimativa de uso de cobertas de atrito de botas de freio. Se a espessura de erros for menos admissível (ver mesas de tamanho e ajustes no fim da gestão), devem substituir-se, ou estabelecer novas botas.
- Se a espessura residual de erros não ultrapassar a norma, os examinar na existência de traços da poluição por óleo ou lubrificante, em caso da identificação daqueles - substituem.
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A substituição de erros faz-se em um jogo em quatro. |
- Verifique tambores de freio a existência de fendas, arranhões, zadir e emergência de ovality. Em caso da necessidade furam tambores ou substituem-nos.
- Lave fora componentes de álcool de metilo de cilindros de roda, logo seque-os ar comprimido.
- Verifique pistões e espelhos do cilindro de existência de cavidades e sinais do uso. Em caso da necessidade a um otkhoninguyta o cilindro, ou substituem componentes incorretos.
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Na roda desmontada o cilindro retira a porta da extração por meio de bomba e verifica o seu passability. Sem falta substitua botas de borracha e punhos de manga de pistões. |
- Compare esforços de estender-se de primaveras restituíveis de botas de freio àqueles para o novo, em caso da necessidade substituem primaveras.
- A pista que a roda de catraca livremente fez girar em um ajuste razzhimny o nível. Parafuse-o a um nível contra a parada.
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Reunião e instalação
A reunião faz-se como deve ser, o regresso a uma ordem desmantelar.
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- Espelhos de cilindro de banha, pistões e punhos de manga com fluido de freio puro.
- Ponha esponjas de pistão de punhos de manga no cilindro. Justeza de pista de um acordo de punhos de manga em flautas de pistões.
- Omita a reunião do pistão com um punho de manga no fluido de freio puro, logo insira-o no cilindro de roda. Siga a pista disto as esponjas de um punho de manga não se despejaram no decorrer da instalação do lado de fora. Estabeleça uma primavera e repita o procedimento para o segundo pistão com um punho de manga. Ponha o cilindro de roda de dois lados botas.
- Instale o cilindro de roda em um conselho de freio. Parafuse e aperte pinos de fixação com o esforço necessário.
- Assegure-se de passability de um tubo de freio, logo una-o ao cilindro de roda.
- Lá onde se necessita estabelecem um braço de ajuste e um anel de fechadura do interior de uma bota e unem um ajuste razzhimny nível e uma primavera a ambas as botas.
- Divida extremos superiores de botas que não se engancharam para pistões nos partidos e estabelecem a reunião de botas em um conselho do mecanismo de freio.
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- Estabeleça dedos, selas e as primaveras de direção de botas de freio em um conselho. Aperte primaveras, ponha portadores (chapas) e vire-os para fixar de componentes em 90 °. Os componentes do mecanismo de freio de tambor reúnem-se mostrados em uma ilustração acompanhante.
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- Una o topo e primaveras de união mais baixas a botas.
- A rotação de uma roda de catraca de um ajuste razzhimny nível reduz botas em conjunto para que entrassem em um tambor com uma fenda sobre 0:25 ÷ de 0,40 mm.
- Bombeie sobre o sistema de freios hidráulico, estabeleça rodas e abaixe o carro na terra.
- Faça corridas de prova do carro, verificando a utilidade da sua frenagem.
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