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11.5. Serviço de mecanismos de freio de disco traseiros

A implementação dos procedimentos descritos abaixo necessitará os seguintes instrumentos especiais: o instrumento de medir de disco (por cheque de uma surra de um disco); um compasso de calibre vernier (para medição de espessura residual de um disco) e uma balança romana (para medição de esforço de um prikhvatyvaniye de freios).


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. O carro atrás também o estabelece a Poddomkratta em estacas. Retire atrás rodas.
  1. Por um porto de observação em caso de uma estimativa de suporte a espessura residual de cobertas de atrito de sapatos de freio (ver uma ilustração acompanhante). Se a espessura de um erro algum de blocos é menos admissível (ver mesas de tamanho e ajustes no fim da gestão) ou se os blocos se poluírem por lubrificante ou fluido de freio, é necessário fazer a substituição dos quatro blocos em mecanismos de freio de ambas as rodas.

Se os blocos se poluírem, é necessário descobrir e retirar a causa de rombos também.

  1. Por meio da seringa bombeiam fora aproximadamente dois terços do montante nominal de fluido de freio do tanque GTTs.

O líquido usado não é sujeito ao uso repetido.

  1. A remoção de líquido faz-se para fins da prevenção do seu transbordamento de demasiado do tanque em um utaplivaniye de pistões de suportes da substituição de blocos.

Não elimine todo o líquido como causará a necessidade da extração por meio de bomba do sistema hidráulico do tanque.


  1. Dê um pino do dedo de direção inferior e suba o caso de suporte no dedo superior (ver uma ilustração acompanhante), tendo aberto o acesso a sapatos de freio, ajustando colocação e portadores em um suporte de forma triangular da âncora (um guia de blocos) de um suporte.
  1. Lembre-se da provisão de ajuste de componentes e retire de uns portadores de suporte de forma triangular da âncora, blocos e ajustando colocação.
  2. Verifique colocação de ajuste e portadores da existência de sinais de uso e danos. Substitua componentes incorretos.
  3. Estabeleça a colocação de ajuste em blocos, logo estabeleça em um suporte de forma triangular da âncora nos blocos de provisões de aterrissagem (com a colocação) e portadores. Moderadamente engraxe portadores com o lubrificante de silício.
  4. Empurre o pistão perpendicularmente no cilindro de suporte. Em caso da necessidade usam uma braçadeira.
  5. Assegure-se da liberdade do escorregamento de um suporte nos dedos de direção, logo abaixe-o em blocos.
  6. Estabeleça o dedo de direção inferior e aperte o seu pino com o esforço necessário.
  7. Depois da realização da substituição de blocos de ambos os mecanismos de freio, várias vezes aperte fora um pedal de freio para fins do encolhimento de blocos em discos. Em caso da necessidade acrescentam o fluido de freio no tanque ao nível necessário.
  8. Estabeleça atrás rodas e abaixe o carro na terra.
  9. Faça corridas de prova do carro, tendo verificado a utilidade do funcionamento de freios.

Reparos de capital de um suporte

Componentes de um suporte do mecanismo de freio de disco traseiro
1 — um pino
2 — - um suporte
3 — - um punho de manga
4 — - uma cobertura protetora do dedo de direção
5 — - o pistão
6 — - o dedo de direção
7 — - uma bota
8 — - um suporte de forma triangular da âncora
9 — - um anel de fixação
10 — - o portador
11 — - uma cobertura protetora do dedo de direção
12 — - um pino
13 — - o dedo de direção
14 — - ajustando colocação
15 — - blocos
16 — - ajustando colocação
17 — - o portador

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. O carro atrás também o estabelece a Poddomkratta em estacas. Retire atrás rodas.
  2. Dê um pino de mamilo e desconecte uma mangueira de freio de um suporte. Zakuporte o fim de uma mangueira para evitar o golpe no sistema hidráulico da sujeira e para fins da redução ao mínimo de perdas de fluido de freio.
  3. Resulte um pino do dedo de direção inferior, suba um suporte e retire-o do dedo de direção superior.
  4. Retire um anel de fixação de uma bota do pistão.
  5. Aperte a pedra de amolar de madeira a âncoras de blocos do caso de um suporte e cuidadosamente aperte fora o pistão do cilindro de suporte, que deixa respirar abaixo da pressão baixa a uma abertura sob a instalação de uma mangueira hidráulica no caso de suporte.

A pressão excessiva de ar pode tornar-se a razão de empurrar fora do pistão com a alta velocidade que é carregada de prejudicar e o dano do pistão.

  1. Retire uma bota do pistão e tome um punho de manga de pistão do cilindro.

Já que a extração de um punho de manga usa o instrumento embotado que se faz preferivelmente do plástico ou uma árvore.

  1. Tome componentes de blocos de um suporte de forma triangular da âncora.
  2. Lave fora o cilindro de um suporte e o pistão fluido de freio puro.
  3. Verifique um espelho de cilindro existência de cavidades, traços da corrosão, sinais de uso e danos. Em caso da necessidade substituem o caso de suporte.

Os defeitos menores podem retirar-se por meio de um papel de esmeril fino.

  1. Verifique o pistão existência de cavidades, traços da corrosão, sinais de uso e danos. Em caso da necessidade fazem a substituição.

Não tente polir o pistão com um papel de esmeril fino quando conduzirá ao dano do seu revestimento de camada.

  1. Verifique uma condição de componentes de blocos, guias de dedos e um suporte de forma triangular da âncora. Substitua partes incorretas.
  2. Rejeitará todos os componentes de borracha retirados da reunião de um suporte.
  3. Engraxe um novo punho de manga do pistão e uma bota com o lubrificante de componentes de borracha e estabeleça um punho de manga em uma flauta de cilindro. A justeza de pista da aterrissagem de um punho de manga em uma flauta, - não deve ser sobreferida.
  4. Ponha uma bota o pistão e engraxe o último com o fluido de freio puro.
  5. Completamente afogue o pistão no cilindro de um suporte e fixe uma bota em uma flauta na borda do cilindro, registre-o um anel de fixação.
  6. Instale componentes de blocos em um suporte de forma triangular da âncora.
  7. Apanhe uma balança romana a um grampo de cabelo da fixação de uma roda e meça o esforço da resistência. Escreva o resultado da medição. Em caso da necessidade verificam o ajuste de uma pretensão do carregamento de stupichny.
  8. Por meio do disco o instrumento de medir concentrou-se em um componente de um suporte de forma triangular de interrupção avançado com o mergulhador apertado para uma superfície de cara de um tamanho de surra de disco de medida de disco de freio. Se o resultado da medição ultrapassar limites admissíveis (ver mesas de tamanho e ajustes no fim da gestão), fure um disco ou faça a substituição.
  9. Por meio de um compasso de calibre vernier medem a espessura de um disco de freio em vários pontos na formação. Em caso da necessidade furam um disco ou substituem-no.
  10. Engraxe novas coberturas protetoras dos dedos de direção com o lubrificante de componentes de borracha e puxe-os em dedos.
  11. Decore o caso de suporte no dedo de direção superior e diminua-o, vestindo-se em sapatos de freio. Parafuse e aperte um pino do dedo de direção inferior com o esforço necessário.
  12. Una uma mangueira de freio a um suporte e aperte um pino de mamilo com o esforço necessário.
  13. Bombeie sobre o sistema de freios hidráulico.
  14. Já que cinco segundos apertam fora um pedal de freio.
  15. Lance um pedal e vire uma nave de uma roda avançada em dez voltas.
  16. Por meio de uma balança romana medem o esforço da resistência a uma nave a um provorachivaniye.
  17. Subtraia o resultado da primeira medição do resultado do esforço de um prikhvatyvaniye de um freio, o segundo para fins da definição. O valor admissível máximo faz 5.7 kgfs, no seu excesso encontram que a obtenção apertou componentes e faça o reparo necessário.