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4.2.6. Serviço de uma cabeça de cilindros e eixo

A implementação dos procedimentos descritos abaixo necessita o seguinte equipamento especial: o instrumento de compressão de primaveras valvate, um micrômetro, o instrumento de medir de disco de tipo de mergulhador e o instrumento de medir de planeness (uma borda de uma régua de aço).

Remoção e instalação

Remoção

A cabeça de cilindros em princípio pode retirar-se reunida com o oleoduto de entrada e um coletor final, contudo em vista da pertinência de características de massa e dimensionais de tais autores de reunião deste manual recomendam aderir à ordem da implementação do procedimento afirmou abaixo.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Desconecte um arame negativo da bateria.
  2. Cuide de proteção de uma pintura e cobertura de verniz das listas de corpo que rodeiam um compartimento de motivo.
  3. Esvazie o sistema de esfriamento.
  4. Retire o purificador de ar.
  5. Retire a reunião do passeio de válvulas, o oleoduto de entrada e um coletor final.
  6. Tire um cinto que distribui o gás.

Para evitar que a deformação de uma cabeça de cilindros dê pinos do seu que se agarra o motor quente.

  1. Devolva pinos angulares angulares e avançados de uma cabeça de cilindros.
  2. Trabalhar como deve ser, o regresso a uma ordem apertadora, gradualmente enfraquece pinos da fixação de uma cabeça.
  3. Por meio do assistente retiram uma cabeça de cilindros do motor, tentando não danificar a sua superfície inter-relacionada.

Não permita um motor provorachivaniye depois da remoção de uma cabeça de cilindros dele. Lembre-se da provisão do alfinete de eixo de direção - tem de estar no ponto superior de um epyura do curso. A instalação de uma cabeça com o eixo incorretamente virado conduzirá ao dano de válvulas e pistões.

Instalação

A instalação faz-se de pernas para o ar.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Assegure-se da incondicionalidade da pureza das superfícies inter-relacionadas de uma cabeça e o bloco de cilindros.
  1. Verifique planeness de uma cabeça (ver uma ilustração acompanhante). Em caso da necessidade realizam o seu pró-ponto ou substituem.
  1. De mesmo modo verifique planeness da superfície inter-relacionada do bloco de cilindros. Em caso da necessidade retiram o motor e dão o bloco a um pró-ponto.
  2. Ponha a colocação de uma cabeça no bloco de cilindros, tendo seguido a pista da justeza da colocação de todas as suas aberturas.
  3. Instale uma cabeça no lugar no bloco de cilindros, ligeiramente engraxe entalhos e lavadores de fixação de parafuso e pinos.

Os lavadores de pinos da fixação de uma cabeça têm de estabelecer-se por facetas a líderes de pinos.

  1. Livremente parafuse pinos angulares.
  1. Aperte a fixação na ordem mostrada em uma ilustração acompanhante.

Os pinos angulares de X, Y e Z arrastam-se depois da realização do aperto da fixação principal! Ao mesmo tempo:

  1. Na primeira etapa apertam pinos (principais) com o esforço de 29 nanômetros;
  2. Além disso aperte-os com o esforço de 78 nanômetros;
  3. Completamente enfraqueça pinos de pernas para o ar;
  4. Novamente aperte-os com o esforço de 29 nanômetros;
  5. Aperte pinos com o esforço de 78 88 nanômetros ÷, ou (que é mais preferível) por meio de um goniômetro de 100 105 ° ÷
  1. Aperte pinos angulares de uma cabeça com o esforço de 9 12 nanômetros ÷.
  2. Estabeleça na reunião de lugar do passeio de válvulas, e também o oleoduto de entrada e um coletor final.
  3. Ponha um cinto que distribui o gás.
  4. Encha o sistema de esfriamento.
  5. Comece o motor e verifique-o rombos.

Desmontagem

A realização de reparos de capital de uma cabeça de cilindros exige o uso do equipamento especial. A aquisição ou o aluguel de tal equipamento normalmente são economicamente não proveitosos no momento do reparo de só uma cabeça. Em vista do supracitado será expediente para cobrar a realização de reparos de capital de uma cabeça de cilindros a peritos de uma oficina do escritório de negociante da companhia de fabricação do carro ou oficina de reparos do carro. Em algumas oficinas de companhia é possível adquirir a cabeça restaurada substituível em uma base de câmbio que permite reduzir o tempo ocioso do carro consideravelmente.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Retire uma cabeça de cilindros do motor.
  2. Retire o distribuidor.
  3. Tendo bloqueado uma roda dentada de eixo por meio do instrumento conveniente, dê pinos da sua fixação.

O instrumento tem de introduzir-se na engrenagem com uma parte avançada de uma roda, e não com os seus dentes em absoluto!

  1. Retire uma roda dentada de um alfinete de eixo.
  1. Dê pinos da fixação de uma chapa persistente do eixo, então tem cuidado, tentando não danificar carregamentos em uma cabeça, tomar dele um cabo. O eixo e os componentes do seu passeio mostram-se em uma ilustração acompanhante.
1 — lavadores
2 — um epiploon
3 — um anel de caça
4 — pinos

5 — uma roda dentada
6 — uma chapa persistente
7 — o eixo
  1. Antes da remoção de válvulas retiram depósitos de carvão de paredes de câmaras de combustão, - ajudará a evitar o dano de válvulas e as suas selas.
  2. Ponha uma cabeça para um lado. Por meio do instrumento especial apertam uma primavera valvate.
  3. Tome de uma chapa de primaveras valvate dois biscoitos finos da fechadura que corta (os componentes de válvulas mostram-se em uma ilustração acompanhante).
1 — biscoitos finos
2 — chapas de primaveras
3 — maslootrazhatelny gorros
4 — primaveras
5 — arredonda-se com o passo encurtado
6 — selas de primaveras
7 — a válvula final
8 — a válvula de entrada

No momento da emergência de dificuldades durante a extração de biscoitos finos de uma chapa de primaveras valvate agudamente batem na borda de uma chapa com a maçaneta de martelo.

  1. Lance o instrumento e retire uma chapa e primaveras.
  2. Retire com um arquivo de bordas de uma flauta sob a instalação de biscoitos finos todos os defeitos menores visíveis na forma de agnails e zadir, logo tome a válvula de uma cabeça de cilindros.
  3. Trabalhando na ordem descrita, retire as válvulas permanecidas com os seus acessórios. Ponha componentes como instalação eles no motor.

A ripa com doze aberturas numeradas nas quais é necessário picar válvulas de núcleos na ordem da sua instalação em uma cabeça perfeitamente será conveniente para a armazenagem encomendada de válvulas.

  1. Cuidadosamente engrenagem, retire gorros maslootrazhatelny de núcleos de válvulas. Os rejeitará.

Limpar e cheque de uma condição de uma cabeça e os seus componentes

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Válvulas cuidadosamente claras, rejeite incorreto (com progara, fendas e deformação de núcleos).
  2. Cuidadosamente retire os depósitos acumulados de recepção e portos finais de uma cabeça, núcleos de válvulas e os seus guias de tomadas. Tente não danificar as superfícies inter-relacionadas.
  3. Compense a superfície dianteira inter-relacionada, os canais da camisa de água, um suporte e um ninho da instalação do termostato.
  4. Lave a louça uma cabeça de cilindros no querosene, lave fora a água de uma mangueira, então cuidadosamente seque para evitar o desenvolvimento de corrosão.
  5. Instale cada válvula no guia correspondente. Levante a válvula para que a cara de fim do seu núcleo aparecesse em 30 mm sobre uma cara de fim da tomada de direção. Fixe o instrumento de medir de disco para que o seu mergulhador descansasse contra a superfície de cabo de núcleo de válvula que se forma.
  6. Tendo sacudido um núcleo de válvula na direção zangada paralela ao avião de acordo de jugo, determine o tamanho do seu jogo de lado de lado. Se o resultado da medição exceder 0,2 mm, meça o diâmetro interno da tomada de direção e o diâmetro de um núcleo, compare resultados de medições a exigências de mesas de tamanho e ajustes, substitua componentes excessivamente usados. Repita que o procedimento do cheque de todo permaneceu válvulas.

A remoção e a instalação das tomadas de direção da exigência de válvulas se aquecer de uma cabeça de cilindros até a temperatura de 150 ° ÷ de 160 °C, além disso durante a instalação da tomada têm de ser a imagem correta de um razzenkovana em vista de que autores deste manual recomendam cobrar a realização deste trabalho a peritos de uma oficina do serviço do carro.

  1. Na presença de sinais de rombos ou a destruição do material em consequência do envelhecimento, substitua gorros esféricos de uma camisa de água de uma cabeça de cilindros.
  2. Verifique planeness das superfícies inter-relacionadas de uma cabeça e o bloco de cilindros. Em caso da necessidade fazem um pró-ponto.
  3. Examine cames e as superfícies de carregamento do eixo na existência de sinais de uso e danos.
  4. Ponha os alfinetes de eixo em blocos de V-shaped e por meio do disco que mede instrumento estimam a sua surra em volta de um acordo do carregamento central. Se a surra exceder o valor admissível (ver mesas de tamanho e ajustes no fim da gestão), substitua um cabo.
  5. O diâmetro de medida de um pescoço de carregamento e a altura do levantamento de uma came do eixo comparam resultados com exigências padrão (ver mesas de tamanho e ajustes no fim da gestão). Em caso da identificação de sinais do uso excessivo substituem um cabo.
  6. Meça o diâmetro interno do carregamento do eixo em uma cabeça de cilindros. Compare o resultado com o diâmetro de um pescoço de carregamento de um cabo. Se o tamanho de uma fenda exceder o valor admissível (ver mesas de tamanho e ajustes no fim da gestão), substitua uma cabeça.
  7. Já que a medição de um jogo de lado axial instala o eixo e a sua chapa persistente em uma cabeça de cilindros. Fixe o instrumento de medir de disco em frente de uma cara de fim avançada de um cabo. Empurre um cabo contra a parada para a frente, então completamente leve-a atrás e considere indicações do indicador de flecha. Se o tamanho de um jogo de lado axial exceder o valor admissível (ver mesas de tamanho e ajustes no fim da gestão), substitua uma chapa persistente.

Restauração de superfícies de trabalho de válvulas e as suas selas

Este trabalho tem de acusar-se ao especialista qualificado que tem instrumentos necessários. Peça a ajuda em uma oficina do serviço do carro.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Fure uma chapa de cada válvula abaixo da esquina necessária (ver mesas de tamanho e ajustes no fim da gestão). Em caso da necessidade móem de uma cara de fim de núcleo de válvula no avião (mas não retire mais de 0,2 mm do material).
  2. Largura de medida de uma parte cilíndrica (consolo) de uma chapa da válvula. Se limite admissível já mínimo (ver mesas de tamanho e ajustes no fim da gestão), a válvula são substituições sujeitas.
  3. Verifique um núcleo de válvula a existência de sinais de uma curva. Em caso daquela identificação substituem a válvula.
  4. Em um pró-ponto de selas de válvulas usam guias especiais para um cortador. Em consequência do processamento da faceta de trabalho indissolúvel lisa tem de receber-se. As selas excessivamente usadas são sujeitas à substituição.
  5. Depois da realização do processamento da largura de selas das suas facetas de trabalho tem de conformar-se com exigências padrão que são várias para entrada e válvulas finais (ver mesas de tamanho e ajustes no fim da gestão).
  6. Já que o cheque do desenvolvimento de um lugar do contato engraxa uma superfície de trabalho de uma chapa da válvula com Berlim azul, logo instala a válvula em uma cabeça e gira, tendo pressionado a uma sela. Depois de uma separação de chapa da válvula em uma faceta de trabalho de uma sela o anel indissolúvel uniforme, os machados de sela coaxiais têm de formar-se. Verifique de mesmo modo que a qualidade do processamento de todas as válvulas / se tornou cinza.

Cheque de uma condição de primaveras valvate

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Meça o comprimento livre de primaveras valvate. Compare resultados de medições a exigências padrão (ver mesas de tamanho e ajustes no fim da gestão).
  2. Verifique primaveras a existência de sinais da deformação.
  3. Se o instrumento diagnóstico especial não se tiver perto à mão, compare o comprimento da primavera carregada a isto para uma nova primavera. Com esta finalidade o fim de primaveras de resto enfrenta-se, tendo posto entre eles uma chapa chata ou um lavador, logo aperte a reunião em um vício. Depois que os dados de esponjas de um vício aproximadamente no comprimento de 13 mm de uma primavera útil não devem diferenciar-se do comprimento novo mais do que para 5%. Em caso da necessidade substituem uma primavera.

Reunião de uma cabeça de cilindros

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. A reunião faz-se como deve ser, o regresso a uma ordem desmantelar.
  2. Antes da reunião asseguram-se da incondicionalidade da pureza de portos e selas valvate - nas suas superfícies não devem haver traços de materiais estrangeiros. Ligeiramente de óleo as tomadas de direção de válvulas e estabelecem selas de primaveras.
  3. Ponha guias de válvulas de uma sela de primaveras e siga a pista da nova confiança de gorros maslootrazhatelny da aterrissagem de gorros.

Aplicam-se dois tipos de gorros maslootrazhatelny. Em válvulas de entrada os gorros fortalecidos por inserções metálicas estabelecem-se e para a sua aterrissagem dele é necessário usar uma parte de um tubo ou uma cabeça substituível do diâmetro conveniente. Os gorros de válvulas finais equipam-se de um anel metálico na base e podem pôr-se na tomada por dedos.

  1. Durante a instalação de válvulas tentam não danificar os seus núcleos.
  2. Estabeleça primaveras valvate. Preste a atenção que as primaveras de válvulas finais do primeiro, segundo e terceiro cilindro se torcem na direção em frente do resto. Também se lembra de que todas as primaveras têm de estabelecer-se por círculos com o passo encurtado (pintam-se normalmente) a uma cabeça de cilindros.
  3. Instale uma chapa de primaveras valvate e aperte primaveras o instrumento especial.
  4. Inserção em uma flauta em uns biscoitos finos principais da fechadura que corta e lançamento o instrumento. Ligeiramente explore uma cara de fim principal o martelo com o suave vivo para o encolhimento de biscoitos finos em uma chapa. Repita o procedimento para as válvulas permanecidas.
  5. Instale no lugar o eixo. Tente não danificar o levantamento de carregamentos de cames.
  6. Estabeleça uma chapa persistente do eixo com um novo anel de caça. Aperte pinos de fixação com o esforço necessário.
  7. Engraxe um novo epiploon do eixo com o óleo de motivo puro e por meio do instrumento conveniente põem umas esponjas de epiploon em direção ao eixo.
  8. Combine uma abertura em uma roda dentada de cabo com o alfinete de direção do eixo e ponha uma roda um cabo.
  9. Os pinos de parafuso da fixação de uma roda dentada, sem ter esquecido de cercar abaixo deles lavadores. Os lavadores têm de estabelecer-se por facetas nas bordas interiores a líderes de pinos.
  10. Bloqueie uma roda dentada de eixo o instrumento conveniente e aperte pinos de fixação com o esforço necessário.
  11. Instale outros componentes retirados no decorrer de desmantelam-se de uma cabeça nos lugares.